专利名称 ---【 一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法 】

基本信息
申请号
CN201710934237.0
申请日
2017.10.10
公开(公告)号
CN107894568A
公开(公告)日
2018.04.10
申请(专利权)人
中国科学院电工研究所
申请人地址
100190 北京市海淀区中关村北二条6号
发明人
王立业;王丽芳;廖承林;张文杰;张志刚;徐冬平; 专利类型 发明专利
摘要
一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法,首先针对电动汽车运行时得到的电池组电流与时间数据分别建立电池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,然后分析池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,找到电池最大放电倍率和最大回馈制动充电倍率,以此为依据设定工况的充放电倍率。最后总结电动车动力电池组运行区间,以此设定工况的倍率范围。该方法旨在设计符合电动汽车实际使用规律的电池测试方法,并以此指导电池实验的实施,以便对电池在实际工况下的动态特性和寿命特性进行分析。
主权项
一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法,其特征在于:首先针对电动汽车运行时得到的电池组电流与时间关系数据,分别建立电池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表;然后分析电池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,找到电池最大放电倍率和最大回馈制动充电倍率,以此为依据设定工况的充放电倍率;最后总结电动车动力电池组运行区间,以此设定工况的倍率范围。

 

IPC信息
IPC主分类号
G01R31/36(2006.01)I
IPC分类号
G01R31/36(2006.01)I

 

法律状态信息
法律状态公告日
2020.02.04
法律状态
授权 法律状态信息
授权
法律状态公告日
2018.05.04
法律状态
实质审查的生效 法律状态信息
实质审查的生效IPC(主分类):G01R 31/36
法律状态公告日
2018.04.10
法律状态
公开 法律状态信息
公开

 

代理信息
代理机构名称
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251
代理人姓名
关玲

 

被引专利信息
引用阶段 被引时间 专利号 申请人 公开时间

 

被引非专利信息
引用阶段 被引时间 被引文档类型 被引文档信息
相似专利

[发明专利] 基于热管理的电动汽车空调系统及其控制方法
发明人:邵振华;董凯军;苏林 申请日:2018-04-16

[发明专利] 基于相变蓄能除霜的新型电动汽车热泵空调系统及其控制方法
发明人:董凯军;邵振华;苏林 申请日:2018-04-16

[实用新型] 一种利用蓄热装置除霜的电动汽车热泵空调
发明人:苏林;刘腾庆;董凯军 申请日:2017-12-20

[发明专利] 一种利用蓄热装置除霜的电动汽车热泵空调及除霜方法
发明人:苏林;刘腾庆;董凯军 申请日:2017-12-20

[发明专利] 一种电动动力装置
发明人:刘小青;潘仲鸣;李程宇;贾慧波 申请日:2017-11-17

相似科技成果

燃料电池轻型客车样车
主题词:[质子交换膜燃料电池;电动车、电机及驱动;大功率DC-DC变换器] 单位名称:中国科学院电工研究所

     分享到:0


| 联系我们 | 网站地图 | 版权声明 |

版权:中国科学院 主办:中国科学院科技促进发展局 承办:中国科学院成都文献情报中心 蜀ICP备05003827号-12

建议使用1024×768 分辨率 IE6.0以上版本浏览器