专利名称 ---【 一种电动车直流电机控制系统 】

基本信息
申请号
CN00110315.6
申请日
20000412
公开(公告)号
CN1191670C
公开(公告)日
20011017
申请(专利权)人
中国科学院金属研究所
申请人地址
110015辽宁省沈阳市沈河区文化路72号
发明人
刘炳东;姜志民;李东华; 专利类型 发明专利
摘要
一种电动车直流电机控制系统,由蓄电池电压经过由储能电容(C)、绝缘栅双极晶体管(IGBT)、续流二极管(D)构成的固定频率(PWM)斩波调压器调制后加到直流电动机M两端;绝缘栅双极晶体管(IGBT)的栅极由开关电源集成控制器(TL494)的输出端9脚控制;控制指令信号加到开关电源集成控制器(TL494)的死区时间控制端4脚上,主回路中的霍尔电流传感器(HCS)与开关电源集成控制器(TL494)的1脚连接构成限流调节器。本发明可以通过原油门踏板调节直流电动机转速,并且使电动车具有良好的起动和加速性能。
主权项
1、一种电动车直流电机控制系统,其特征在于:该系统由电池的直流 电压(Us)经过由储能电容(C)、绝缘栅双极晶体管(IGBT)、续流二极 管(D)构成的固定频率脉冲宽度调制斩波调压器调制后加到电动机(M) 两端;绝缘栅双极晶体管(IGBT)的栅极由开关电源集成控制器(TL494) 的输出端第九脚(9)控制;控制指令信号加到开关电源集成控制器(TL494) 的死区时间控制端第四脚(4)上,主回路中的霍尔电流传感器(HCS)通 过低通滤波、信号放大器与开关电源集成控制器(TL494)的第一脚(1) 连接构成限流调节器。

 

IPC信息
IPC主分类号
H02P7/29

 

法律状态信息
法律状态公告日
20070613
法律状态
专利权的终止未缴年费专利权终止 法律状态信息
CN00110315 20070613 专利权的终止未缴年费专利权终止
法律状态公告日
20020828
法律状态
实质审查的生效 法律状态信息
CN00110315 20020828 实质审查的生效
法律状态公告日
20050302
法律状态
授权 法律状态信息
CN00110315 20050302 授权 授权
法律状态公告日
20011017
法律状态
公开 法律状态信息
CN00110315 20011017 公开 公开

 

代理信息
代理机构名称
沈阳科苑专利商标代理有限公司
代理人姓名
张晨

 

被引专利信息
引用阶段 被引时间 专利号 申请人 公开时间

 

被引非专利信息
引用阶段 被引时间 被引文档类型 被引文档信息
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