专利名称 ---【 一种微细尺度复合相变冷却汽车热管理系统 】

基本信息
申请号
CN200720172973.9
申请日
20070905
公开(公告)号
CN201133778Y
公开(公告)日
20081015
申请(专利权)人
中国科学院工程热物理研究所
申请人地址
100080北京市海淀区北四环西路11号
发明人
胡学功;聂雪磊;唐大伟; 专利类型 实用新型
摘要
本实用新型是一种微细尺度复合相变冷却汽车热管理系统,涉及发动机技术,该管理系统由热量吸收转换装置、风冷式冷凝器、电磁阀、液体回流管和蒸气保温管组成。热量吸收转换装置的液体入口和风冷式冷凝器的液体出口通过液体回流管相接;热量吸收转换装置的蒸气出口和风冷式冷凝器的蒸气入口通过蒸气保温管相接,电磁阀安装在液体回流管上面,系统内抽真空。本实用新型的管理系统,有效降低过高的汽车尾气温度,使汽车三元催化装置正常工作,有效减少汽车尾气中污染物的含量。
主权项
1.一种微细尺度复合相变冷却汽车热管理系统,它包括热量吸收转换 装置、风冷式冷凝器、蒸气保温管、液体回流管和电磁阀;其特征 在于,热量吸收转换装置包括内外两根直径不同、长度相同的金属 圆管,两管同轴嵌套,两环形端面对齐、且外、内圆管两端密封固 连有法兰面,内圆管的内腔与两法兰面上的通孔相适配,形成通道; 内圆管外表面刻有轴向微槽群,微槽表面镀纳米薄膜,外表面由一 层多孔复合材料包裹;外圆管内表面和内圆管外表面间的环形区域 被同样截面形状的两片环形钢板分为空腔a、b、c三部分;空腔b 位于中间,为蒸气区,空腔b区域在外圆管表面开有蒸气出口;空 腔a、c分别位于两端,是蓄液区,空腔a、c两区域在外圆管上面分 别有一个液体回流管接口;冷凝器的内部为扁平空腔,在空腔的顶 部和底部分别设有蒸气入口和饱和液体出口,冷凝器的饱和液体出 口和热量吸收转换装置的两个液体回流管接口通过液体回流管连 通;冷凝器的蒸气入口和热量吸收转换装置的蒸气出口通过蒸气保 温管连通;电磁阀位于液体回流管管路中;冷凝器的空腔顶部还设 有抽真空接口;整个系统内部抽真空,系统内有工质。

 

IPC信息
IPC主分类号
F28D15/04

 

法律状态信息
法律状态公告日
20081015
法律状态
授权 法律状态信息
CN200720172973 20081015 授权 授权
法律状态公告日
20111109
法律状态
避免重复授权放弃专利权 法律状态信息
CN200720172973 20111109 避免重复授权放弃专利权 避免重复授权放弃专利权IPC(主分类):F28D 15/04申请日:20070905授权公告日:20081015放弃生效日:20070905

 

代理信息
代理机构名称
中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人姓名
周国城


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